過半旅客未喝到高鐵免費(fèi)水

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　　2015年春運(yùn)期間，全國鐵路預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.89億人次。按鐵路部門規(guī)定，多數(shù)動(dòng)車、高鐵乘客均可憑車票免費(fèi)領(lǐng)取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。

　　然而，記者赴多地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，免費(fèi)水發(fā)放隨意、地點(diǎn)不明顯，超過一半的旅客喝不到。與此同時(shí)，在鐵路建設(shè)負(fù)債水平居高的背景下，免費(fèi)水生產(chǎn)商毛利率多年超70％，凈利潤6年漲近40倍。

　　目前，鐵路贈(zèng)飲水只提供“西藏5100”一家品牌，以京滬高鐵沿線為例，采購容量多為330毫升／瓶。鐵路上海站的公告顯示，持有“G”字頭高鐵列車或“D”字頭跨局動(dòng)車組列車的當(dāng)日有效車票的旅客，可自愿領(lǐng)取5100礦泉水一瓶，“數(shù)量有限，贈(zèng)完為止”。在部分車站，持有電子車票的旅客換取紙質(zhì)車票后，才可以領(lǐng)取。

　　記者近日在京滬高鐵、京福高鐵多個(gè)沿線車站發(fā)現(xiàn)，明確“一票一瓶”的免費(fèi)水站站管理混亂，旅客要么“喝不到”，要么“隨便拿”。

　　在多數(shù)旅客的心目中，有了車票就能領(lǐng)取免費(fèi)水。但事實(shí)上，究竟有多少旅客能領(lǐng)到免費(fèi)水呢？北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究中心副主任李紅昌表示，從西藏5100礦泉水生產(chǎn)商發(fā)布的采購公告看，中國鐵路總公司直屬企業(yè)——中鐵快運(yùn)是名副其實(shí)的“大客戶”：其近年采購量保持在5萬噸／年，按每瓶330毫升計(jì)算，約合1.5億瓶。據(jù)多位專家測算，“如按高鐵列車全年超過8億人次的發(fā)送量估算，10名乘客里就有8人領(lǐng)不到”。這意味著，其實(shí)，免費(fèi)水本身的采購量與旅客人數(shù)就不匹配。

　　發(fā)放數(shù)億瓶的免費(fèi)水由誰來埋單？鐵路上海站一位客服人員說：“動(dòng)車組票價(jià)中沒有包含5100礦泉水價(jià)格，而是增值服務(wù)和營銷手段。”記者在沿線高鐵站點(diǎn)也看到，多數(shù)車站均在贈(zèng)水點(diǎn)公告聲明，票價(jià)中不含“5100免費(fèi)水”價(jià)格。

　　不過，盡管免費(fèi)水是無償向消費(fèi)者贈(zèng)送，但仍由鐵路部門花錢采購：據(jù)了解，每瓶“西藏5100冰川礦泉水”的生產(chǎn)商，均是西藏5100水資源控股有限公司。香港中央證券登記公司提供的信息顯示，這家公司在香港聯(lián)交所上市，注冊地是英屬開曼群島，是一家外資控股企業(yè)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鐵路贈(zèng)飲水招標(biāo)信息長期未公開，西藏5100公司凈利潤6年漲了近40倍。

　　以2013年為例，根據(jù)上市公司公告，中鐵快運(yùn)“買水”就花了3。23億元。按每年5萬噸、約合1。5億瓶計(jì)算，采購價(jià)約每瓶2。15元。但目前在淘寶等電商網(wǎng)站，白瓶蓋的“鐵路專供水”最低售價(jià)為2元一瓶，還不乏“買2箱送1箱”優(yōu)惠。記者核實(shí)均系正品。

　　李紅昌認(rèn)為，即使贈(zèng)飲成本不包含在票價(jià)內(nèi)，每年數(shù)億元的采購開支，還是會(huì)計(jì)入國家鐵路的運(yùn)營成本，最終由國企、乘客埋單。